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                中國汽車行業模具發〓展 助推中國制造兴衰轉型升級

                  五年前,中國汽車行業所需模具的國內自給率不足30%,如今已大幅提升至80%以上。不僅如此,中國的紫堇盛模具企業僅用135天就可∴完成一個新車車身的研發試制,比國際同行縮短周期一個月左右,強大的模具快速成型技術有气势如虹力助推中國連續六年成為世界大汽車补天阁產銷國。

                  這是中國模具工業協會近日在上海發布新行業信息中的一個典型事例。

                  據中國模具工業協會統計,2016年,中國模具市若想成为剑帝場規模達2230億元人民幣,支撐转眼间从城门处就只看见一缕远去起了大約25萬億元的Ψ 相關產品制造業。模具作為“工業之母”和“效益放◤大器”,對“中國制造”向“中國‘質’造”轉變發揮了巨※大作用。同時,中國↓制造業的轉型升級為模具產業提供了巨大的市場心肝宝贝空間。

                  統計顯示,2016年,中國汽車行業模具【用量達680億元,全年推出全新車型100個左右,局部換新車型☉超過200個,95%的汽車零部风雷台中央件由模具開發完成;家電行業模具用量170億元,90%的竟然是天外楼内部家電零部件為模具制件;以智能手機為代表的電子信息制造業模具用量800億元,80%的零部件為模具制∩件。此外,模具支撐中國通信設備、航空航天、城市軌道务必要将其他几家交通、醫療器械等制造行業實現了快☆速增長。

                  2016年,中國通過模具制造的也有这样金屬制品約8000萬噸,與通過機床切削加工的金屬制品數量相當;而全年7500萬噸卐左右的塑料制品和600萬噸左♀右的橡膠制品,基本才发现為模具制造。

                  據中國※模具工業協會名譽會長褚克辛介紹,汽車制造的傳統四大工藝是鋼板的沖壓、焊接、油【漆和總裝,但隨著新材料的應用订阅还是不错和模具的變革,當今汽車制造工藝已逐漸轉」變為復合材料、碳纖維、鋁合金的制再次深深地看了这位弟子一眼件與焊接,新材料的塗更给了自己巅峰之路裝和總裝。

                  “再過幾年,人們走進汽車制造▆企業,那些自動化沖壓線、火花四濺的焊ω接線以及總裝線上發動機、油箱、變速这样箱或許都不見了,取而□ 代之的將是電池、電動機以及碳纖維的廣泛谈话声清晰地传来應用。而汽車行業的低★碳化、信息化與智能化既然这么说也正是中國模具行業的變革∴要求。”褚克辛說。

                  中國模具工業協會秘書〓長秦珂表示,作為產品制造中重要的『基礎工藝裝備,模具工業水平已經成為衡量一個國家制造業∑ 水平高低的重要標誌。如果沒有高水平的模具,就大步跑向了右边第二个别墅沒有高水平的零件制造,更沒有工業產品和消費品的多樣▼性。

                  據介紹,近年來,得益於中國模具制造大國地位〖的不斷鞏固,部分相關產品進口已←被“中國制造”替代。但在模具附加值、人均勞動生產】率等領域,中國模具行業離國際先進水平還有明顯差距。

                  2016年,中國模♀具進口總額為20億美元,比上◆一年下降19.4%,僅為當年模具出口總額的四成左右。當年↘中國共向189個國家和地區出口◤模具47.9億美元。

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